近日，满载42个标准集装箱出口货物的粤港澳大湾区（广州增城）至东盟（越南河内）国际班列，从增城西物流园（增城西铁路货场）沿着广州东北货车外绕线铁路驶出。

广州东北货车外绕线铁路是由广东铁投集团、中国铁路广州局集团、广州市铁投集团共同出资建设。这是一条横穿广州东北地区的客货共线铁路，经过广州的白云、花都、黄埔、增城四区，线路全长约69公里，已于2020年8月18日开通运营。它对提高广州构建高效便捷的现代综合交通运输体系能力，助推粤港澳大湾区深度合作与互联互通，对广东沿海参与国家发展战略，提升竞争力，保持长期繁荣稳定具有重要意义。

增城西物流园是广州东北货车外绕线铁路的配套运输设施，位于增城区中新镇鸡公岭，占地面积约1261亩，于2020年12月28日投产。园区内设有电商货物、怕湿货物、集装箱、笨重货物、乘用车作业区。现有装卸作业线8条，有效长度共3878米，仓库3座，共计面积28621平方米，货位169个，露天场地硬化约554000平方米。其中电商货区按照近远期运量80、140万吨设计，小汽车区按照近远期运量23、40万吨设计，集装箱区按照近远期运量9.7万标准箱、11.2万标准箱设计。

据了解，首趟国际班列运输的货物主要为原材料、高档家私等产品。

【责任编辑：语谦】