9月2日，四川省国资委、重庆市两江新区推动成渝双城经济圈建设暨四川省港投集团和重庆港务物流集团合资公司“云签约”活动在成都举行。

川渝两地港航物流龙头企业携手组建成立“重庆川渝港航物流有限公司”（暂定名），共同致力于统筹利用长江上游港航物流资源，提升港口航运、多式联运及综合物流服务质量，优化川渝两地营商环境，降低社会物流成本，必将为推动成渝地区双城经济圈建设和打造长江上游航运中心提供重要支撑。公司由双方下属川南港务公司、重庆港盛船务有限公司各持有股权50%，业务涵盖集装箱航运、港口和航运配套服务、多式联运和运输代理、装卸搬运和仓储加工、物流金融服务、国际国内贸易等。

四川省港投集团控股泸州港、宜宾港、乐山港、南充港、广安港等，集装箱吞吐能力270万标箱、占四川省95%；控股嘉陵江、岷江、渠江流域航电枢纽13个，总装机246万千瓦，渠化航道809公里。重庆港务物流集团主要承担重庆市辖区内港口投资建设及经营管理职能，旗下果园港作为西部地区首批港口型国家物流枢纽，已实现东西南北四向联通、铁水公空四式联运，是我国内河最大的多式联运港口。

合资公司组建后，四川省港投集团和重庆港务物流集团将本着川渝港口资源统筹综合利用，减少内部竞争的原则，共同发展集装箱航运、港口和航运配套业务，拓展陕南、甘南、湘鄂西、黔北等腹地货源，优化航线布局，拓展腹地货源，保证泸州-上海、泸州-武汉、宜宾-上海、宜宾-重庆航线班轮稳定开行，优化两地港口水运航线布局，提升川渝港口散货改集装箱化水平，提升川渝港口集装箱吞吐量，促进物流运输降本增效。

合资公司的组建标志着长江黄金水道上游港口、航运、物流龙头企业的合作共赢进程加快，有利于统筹发挥东向长江黄金水道作用，利用川渝两地泸州、宜宾、重庆等港口服务川渝、湘鄂西、陕南、黔北等地的水陆交通枢纽和物资集散枢纽优势，特别是重庆万州港地处三峡库区一级航道的资源优势，发挥长江服务四川乃至西部地区物资进出的黄金水道作用。

 

 

【责任编辑：语谦】