7月15日，福州首列中欧班列（福州—莫斯科）“闽都号”从福州港江阴港站鸣笛启程，这是港口集团权属福州港务集团进一步发挥江阴疏港铁路支线区位优势，加深“海丝”“陆丝”在江阴港区互动衔接，为福建及周边地区企业出口打造“国际陆海贸易新通道”。

此次“闽都号”从福州江阴港站始发，将经由阿拉山口口岸出境，于16天后抵达俄罗斯莫斯科别雷拉斯特站。“闽都号”满载50个40英尺集装箱货柜、100个标箱的婴幼儿用品，货重455吨，货值200万美元，均由福州本地企业生产。

福州市国资国企按照市委、市政府工作部署，在福州海关、榕城海关、中国铁路南昌局集团有限公司、中铁集装箱公司、福建省国资委及港口集团、福州市商务局等单位支持下，比原计划提早半年完成首趟中欧班列开行任务。

为保证首趟中欧班列顺利开行，福州市国资委积极指导所出资企业国资集团旗下华榕集团，成立“福州国际班列服务有限公司”，紧锣密鼓开展业务培训、市场开拓、货源组织、通关检查以及铁路联运等工作，为提前半年开行奠定了坚实基础。

江阴港区是国家一类开放口岸、“一带一路”的重要枢纽港，也是福建省重点打造的“两集两散”核心港区之一。截至目前，江阴港区已开通66条航线，通达“一带一路”沿线多个国家的主要港口。江阴港区海铁联运业务起步于2014年，近年先后开通江阴港区通往江西、湖南、湖北等地的海铁联运通道，并配套有集装箱作业场和铁路物流货场，实现了从无到有的高速发展。今年，江阴港区海铁联运发展势头强劲，截至上半年，海铁联运到发量达1.67万标箱，同比增长33%。

“闽都号”中欧班列的开通是福州市坚持“3820”战略工程思想精髓的重要举措。是福州国资国企围绕福州市中心工作，助推“海上丝绸之路”核心区全面融入“一带一路”建设的重要举措；是实施国企改革三年行动，不断优化国有资本布局结构，加快建设现代化国际城市的重要举措。

未来常态化运行将有利于江阴港区的货源集聚，大大提升港口辐射和带动能力，推动畅通国内国际双循环，促进“一带一路”沿线经贸合作，进一步构建“海上丝绸之路”核心区连接欧亚的“国际陆海贸易新通道”。

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