截至10月31日，贵阳机场2013年1到10月共保障旅客876.94万人次，相当于2012年全年生产运输总量。这一数据充分证明贵阳机场在余下两个月时间里将突破1000万人次，顺利迈入千万级大型繁忙机场行列。

　　据悉，上半年，随着T2的顺利投用，贵阳机场旅客吞吐量超过500万人次，半年增速全国第二。贵阳机场在保持基地公司3家的基础上，成功引进天津航空过夜运力，驻场运力达到21架，新开航线20多条，首次开通贵阳=拉萨、贵阳=韩国首尔等航线，实现全国省会城市无盲点化运行，加密航线5条，进一步完善贵阳机场航线网络通达能力。此外，贵阳机场在流量较大的航线上实现机型小改大，国航、海航每天使用3架空客A330宽体客机执飞贵阳=北京往返航线，增加了航班座位数，进一步提升了航线运营品质，提高旅客的乘机舒适度。7、8月暑运期间，贵阳机场双月均破100万，有力拉动贵阳航空市场。

　　10月底，贵阳机场开始执行2013/14年冬春季航班计划。每周计划执行航班2208架次，日均314架次，同比去年冬春航季增长36.1%，环比夏秋航季增长10.95%，目前，航班执行率高达86%。航班航线方面，南航、国航、华夏、厦航、东航、天津航、祥鹏航等多家航空公司加大了运力的调整和投放力度，除新开加密贵阳至北京、广州、三亚、海口、武汉、长沙、青岛等传统热点城市的航班密度之外，昆明、丽江也成为今年各航空公司新开加密航线的主要方向。运力引进方面，东航于10月27日正式入驻贵阳机场，摆放1架过夜运力，贵阳机场驻场运力达到22架。