2024年7月30日，一辆满载着约2800吨铁矿石的装箱列车，从广东湛江驶来，缓缓停靠在梧州赤水铁路货场新建货一线。这是广西交投桂东多式联运示范工程首个班列，标志着该工程新建煤炭装车线、集装箱装卸线2条新建铁路线正式开通运营。

　　广西交投桂东多式联运示范工程由广西交投物流集团下属广西梧州新港铁路投资有限公司（以下简称“新港公司”）投资建设，总投资约3.3亿元，于2023年8月31日正式开工建设。项目以智能化、绿色化、现代化为建设目标，在原赤水铁路专用线3股道基础上新建2条铁路装卸线、封闭式定量煤炭装车楼及无人电动牵引机车等，这是首次在华南地区引入无人电动牵引车，使赤水铁路专用线货物品类从最初的煤炭等货种主体，向高附加值的电子器件、型材等货种转型。

　　为加快专用线建设，新港公司严格落实广西交通投资集团“担当进取、创新创优”工作要求，坚持以“赤水党旗红”品质党建品牌为引领，成立“交投先锋+桂东多式联运项目攻坚突破组”，党员干部带头深入建设一线，动态优化施工组织设计，统筹推进专用线建设各项工作，确保节点工期兑现。经过铁路部门与各参建单位合力推进，项目于2024年7月底完成铁路煤炭装车线及集装箱装卸线建设，并正式开通运营。

　　广西交投桂东多式联运示范工程整体建成后，总运能将从250万吨/年提升至1200万吨/年以上，预计每年能为钢铁、电力等实体企业降低1亿元以上综合物流成本，有效发挥广西铁水联运主力军作用，助力全区物流降本工作，成为粤港澳大湾区连接大西南地区的重要支点，将努力打造成为国家级多式联运示范项目。

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