中老铁路自2021年12月正式开通运营以来，凭借经济高效、便捷舒适的特点，迅速成为中国与老挝乃至东南亚地区的重要交通枢纽，为大湄公河次区域的贸易繁荣和经济发展注入了新动力。

今年以来，中老铁路的客货运输呈现出强劲的增长态势。从1月1日至10月31日，中老铁路共发送旅客超过1600万人次，运输货物超过1600万吨，其中跨境货物运输在400万吨以上。中老铁路自开通运营以来，截至11月3日，累计开行旅客列车超过6万列，发送旅客达4170万人次，运输货物达4670万吨，跨境货物量达1070万吨。这些数字不仅彰显了中老铁路的运输能力，更体现了其在促进区域互联互通和人文交流方面的显著成效。

中老铁路的开通运营激活了沿线地区的旅游经济。除了便捷的列车，旅游包机、自驾游等多种旅游形式也如雨后春笋般涌现，为游客提供了更加丰富多彩的选择。目前，已有超过100家旅游企业推出老挝游旅游产品，老挝万象的旅游酒店预订情况更是火爆，预订量已延伸至明年3月，充分展示了中老铁路对旅游市场的强大拉动作用。

在货运方面，10月14日，中老铁路“京滇·澜湄线”国际货运列车开通运营。390吨老挝香蕉搭乘首趟国际货运列车销往北京，比以往陆运节省了4天，运输成本降低了6%。此外，中老铁路还成功推出“沪滇·澜湄线”“粤滇·澜湄线”“湘滇·澜湄线”等国际货运班列，覆盖北京、上海、广东、湖南、云南等地，为区域贸易的繁荣提供了有力支撑。

截至今年10月底，中老铁路已实现进口榴莲、山竹等热带水果运输15万吨，出口葡萄、蔬菜等果蔬8万吨，进出口果蔬运量占中老铁路进出口总量的6%，同比增加14万吨，增幅达173%，进口货物主要为木薯粉、热带水果等，出口货物主要为化肥、钢材、混装货物、果蔬等。

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